Evropská unie zpřísňuje pravidla pro baterie s cílem podpořit oběhové hospodářství a regulovat celý životní cyklus baterií, od výroby až po opětovné použití a recyklaci. Nové nařízení (EU) 2023/1542 o bateriích a odpadních bateriích, které nabývá účinnosti 18. února 2024 a plně nahradí stávající směrnici o bateriích (2006/66/ES) od 18. srpna 2025, zavádí přísnější požadavky na udržitelnost, bezpečnost a označování baterií.
Klíčové změny a cíle:
- Rozšířená působnost: Nařízení se vztahuje na širokou škálu baterií, včetně přenosných baterií pro všeobecné použití, baterií pro elektrická vozidla, průmyslových baterií, startovacích baterií a baterií pro lehké dopravní prostředky (např. elektrokola, e-mopedy, e-koloběžky). Výjimkou jsou baterie určené pro vojenské, kosmické a jaderné účely.
- Zpřísnění omezení nebezpečných látek: Nadále platí omezení pro rtuť a kadmium, nově se zavádí omezení obsahu olova u přenosných baterií.
- Cíle sběru a recyklace: Stanovují se ambiciózní cíle pro sběr odpadních přenosných baterií (63 % do konce roku 2027 a 73 % do konce roku 2030) a pro odpadní baterie z lehkých dopravních prostředků (51 % do konce roku 2028 a 61 % do konce roku 2031). Dále jsou nastaveny cíle pro využití lithia z odpadních baterií (50 % do konce roku 2027 a 80 % do konce roku 2031).
- Minimální úrovně recyklovaného obsahu: Průmyslové baterie, startovací baterie a baterie pro elektromobily budou muset obsahovat povinné minimální úrovně recyklovaného obsahu. Počáteční limity jsou stanoveny na 16 % pro kobalt, 85 % pro olovo, 6 % pro lithium a 6 % pro nikl. K tomu bude vyžadována dokumentace o recyklovaném obsahu.
- Vyjímatelnost a vyměnitelnost baterií: Do roku 2027 by měly být přenosné baterie zabudované do spotřebičů vyjímatelné a vyměnitelné koncovým uživatelem. Baterie lehkých dopravních prostředků budou muset být vyměnitelné nezávislým odborníkem.
- Označování a posuzování shody: Baterie musí projít posouzením shody a budou muset obsahovat označení CE, které prokáže soulad s požadavky na udržitelnost a bezpečnost.
- Lithiové akumulátory jako nebezpečný odpad: Od listopadu 2026 budou mnohé běžné lithiové baterie klasifikovány jako vysoce rizikový materiál, což znamená nové nálepky, přepravní podmínky a zvýšené náklady.
Cílem těchto opatření je snížit nepříznivé dopady na životní prostředí, podpořit zodpovědné nakládání s bateriemi a přispět k udržitelnější budoucnosti v souvislosti s rostoucím rozvojem elektromobility.
